活塞卡死
原因與分析：
1、潤滑油質量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產生干摩擦，導致阻力加大而卡住、咬??；
2、冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬??；
3、氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內掉入金屬片及其他堅硬物，活塞運行受阻。
處理措施：選擇合理牌號的空壓機油；經常檢查注油器的工作狀況，保證機器在運行中氣缸不缺油。保證冷卻水供應量，如因缺水引起氣缸過熱，應立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。
裝配和在檢修時認真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標準規定。紡織氣缸內掉入異物，一旦發現及時處理。
螺桿空壓機由 產生、處理和儲存壓縮空氣的設備所組成的系統稱為氣源系統。典型的氣源系統通常由下列部分組成：空氣壓縮機、后部冷卻器、過濾器（包括前置過濾器、油水分 離器、管道過濾器、除油過濾器、除臭過濾器、滅菌過濾器等等）、穩壓儲氣罐、干燥機（冷凍式或吸附式）、自動排水排污器、輸氣管道、管路閥件、儀表等。上 述設備根據工藝流程的不同需要，組合成完整的氣源系統。
空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機。
活塞式空壓機：是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。
螺桿空壓機是由一組平行相互咬合的兩個螺桿組成，當電機帶動兩根螺桿轉動，由于兩個螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉子旋轉齒間的容積隨著轉子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當轉子轉到齒間壓力與排氣孔相同時被壓縮的空氣開始排出。
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