空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然后進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規定的壓力值時，壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，后送入使用系統。
空壓系統“氣動節能”原理解析
基本原理：減少耗氣量就是節能
在工業領域，壓縮空氣是生產過程中應用的普遍的能源之一，空壓機就像家里的電冰箱無處不在。它和電冰箱的不同之處在于，前者是“氣動”，后者是“電動”。對于氣動系統來說，減少耗氣量就是節能。
當前我國制造業企業中的壓縮空氣系統能源利用情況不容樂觀，雖然空壓機設備較好，但供需匹配率偏低，在用氣企業中由于普遍存在著末端設備不合理、跑 冒滴漏現象普遍、計量缺失等問題，生產過程中耗氣量的嚴重浪費。另外，工廠對“氣”的實際需求存在季節性、時間性波動，其用氣量波動也較大;同時，空壓機 多數時間并非滿載運行造成的頻繁加卸載過程也會極大程度地浪費氣電。
空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機。
活塞式空壓機：是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。
螺桿空壓機是由一組平行相互咬合的兩個螺桿組成，當電機帶動兩根螺桿轉動，由于兩個螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉子旋轉齒間的容積隨著轉子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當轉子轉到齒間壓力與排氣孔相同時被壓縮的空氣開始排出。
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