空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
首先如果是供油系統原因,我們就需要檢查供給的油是不是不足或者受到了中斷,沒有了機油的流動散熱軸承的溫度會迅速升高,從而導致軸承高溫形變并且產生咬合,整個螺桿式空壓機將不能工作。其次就是機油如果雜質過多,散熱效果就會大打折扣,并且雜質被帶入軸承后會使得元件刮傷,此時我們要檢查機油所含雜質的成分,并根據成分推導來源,檢查油分芯是否還在正常工作。
空壓機節能改造方式——變頻調速方式
采取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前,空壓機的壓力達到設定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機并不卸荷,而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量,維持氣網需要的1低壓力。這里有兩個地方可以節能:
(1)、減少壓縮機從卸荷狀態到加載狀態這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)、電機的運轉頻率降低至工頻以下,使電機軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗,但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去,卻在很長的時間內未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
什么樣的油才能做空壓機潤滑油?
粘度要適宜
在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速磨損,縮短機件的使用壽命。反之,潤滑油粘度過高,會加大內摩擦力,使空壓機的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。