由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動
螺桿空壓機熱 回收項目的實施，真正體現關注客戶體驗，在節能、環保、安全、可靠性、生產率上為客戶帶來重大的價值。由于成功實施了壓縮空氣熱回收系統的建設和應用，每 年節約成本近20萬元，節能比例為20，獲得了良好的節能效益和社會效益。該熱回收方案通過合理增加換熱設備和控制系統等措施，配合外部增加的水泵和管路 能夠起到、安全和可靠地回收壓縮機產生的熱能的作用，同時更有利于降低壓縮機風扇電機的功耗和噪聲。不僅能在短時間內可以將水箱的水加熱至接近 70℃，從而減少鍋爐的加熱量，進而減少燃油的消耗，減少二氧化碳的排放，達到節約能源和降低成本的目的。
在螺桿空壓機的日常運行中，生產中的螺桿空壓機的油溫一般在80-90之間，而根據螺桿空壓機油的運行原理，空壓機油的油溫在小于40和大于90的時候，油質將發生變化。那么如何控制螺桿空壓機油的溫度?
油溫過低或者長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強廠房的密封盒采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1-2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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