空壓機為什么需要分級壓縮？提高容積利用率由于制造、安裝以及運行三方面的原因，氣缸內的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進一步減小了氣缸的有效容積。不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現余隙容積內的氣體在氣缸內完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時就無法繼續吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?首先如果是供油系統原因，我們就需要檢查供給的油是不是不足或者受到了中斷，沒有了機油的流動散熱軸承的溫度會迅速升高，從而導致軸承高溫形變并且產生咬合，整個螺桿式空壓機將不能工作。其次就是機油如果雜質過多，散熱效果就會大打折扣，并且雜質被帶入軸承后會使得元件刮傷，此時我們要檢查機油所含雜質的成分，并根據成分推導來源，檢查油分芯是否還在正常工作。
如果空壓機安裝的地點設置在非底層的位置，工作人員及務必要做好設備的防震處理，防止震動引起的噪音和其他安全隱患。通常來說，螺桿式空壓機在運轉時的震動幅度并不大，所以不太需要加做固定基礎。但前提是空壓機安裝的場地一定要平整。同時，下方不可以是軟性的土壤。為了使設備運作的時候效率更好，使工作狀態的設備對環境的影響降到低，可以在安螺桿空壓機的時候在地上預先鋪設厚度為5至10毫米的軟墊或是防震墊子。
在線客服
18655172666
872821230@qq.com
