無油螺桿空壓機特點
模塊化設計：通過更換不同的尺寸的標準缸徑，花費很少的費用，得到不同的性能要求。
壓縮機i密封設計絕i對防止有害氣體泄漏。
可提供六種工況的活塞環和填料函材料適應不同具體氣體的應用。
可提供風冷和水冷。
壓力潤滑軸承延長軸承壽命，加大軸承尺寸。
隔離汽缸段避免油蒸汽進入汽缸，無需加裝后過濾裝置
垂直的十字頭結構確保無油壓縮，避免了活塞環受側向力的影響，提高了十字頭的壽命。
多級壓縮中，加大的中間冷卻器，確保二級和三級部件的冷卻。
螺桿空壓機正常使用是有溫度的,溫度如果大于5-8此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器，用替代油濾要考慮是否流量不足，有前置初濾的請檢查。
如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢，是否冷卻內有油垢，風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。
螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積、吸氣過程。當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到i大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程”。封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。
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