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空壓機操作時應注意長期停用后起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。

三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉  。

四、空壓機操作時，正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整 。

五、空壓機操作中，還應檢查下列情況 ：

1．電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內

2．各機件運行聲音是否正常  。

3．吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常  。

4．空壓機各種安全防護設備是否可靠

系統主要由五個部件組成:油氣分離器、溫控閥、油過濾器、風扇(風冷式用)、油冷卻器螺桿式壓縮機冷卻潤滑油有三種功能:潤滑軸承、密封間隙，主要是轉子嚙合表面之間、轉子外圓端面與氣缸之間的間隙:冷卻壓縮空氣及運動件。實際上大部分油用來冷卻，而小部分油用來潤滑與密封。機組不設壓縮機冷卻潤滑油油泵，冷卻潤滑油在系統壓力的作用下，從油氣分離器通過溫控閥進入冷卻器進行熱交換，冷卻后的油經過油過濾器過濾，送到壓縮機噴油口和各潤滑點，隨同壓縮空氣一起又進入油氣分離器，如此循環工作。

螺桿式空壓機余熱回收的優勢

　 　空壓機余熱回收系統的優勢主要有以下幾點：a)綠色環保，循環再生，節能降耗，沒有排放;b)提高職員的福利水平，有充足的無成本熱水滿足使用;c)降 低了空壓機的運行溫度，提高了空壓機產氣量;d)延長空壓機油品使用環境，減少空壓機的運行故障;e)節約生活熱水或采暖的制作熱水經費，壓縮了生產環節 的經營成本;f)提倡國家政策，節約能源，降低排放的同時，獲得收益[1]。

　　風冷型空壓機熱回收系統

　　風冷型空壓機熱回收系統，主要是利用換熱器的熱量加熱自然空氣，得到熱空氣供用熱點使用。

冬季時，根據需要調節風閥1和風閥2的開度，由壓縮機出來的廢熱氣與室外冷空氣混合，達到供暖溫度的要求，直接送到辦公室、生產車間等用熱點，實現用熱點的采暖。

　　夏季不需要供熱時，風閥2關閉，廢熱氣直接排放到室外。

　　此系統結構簡單，投資低，維護費用低，節省了冬季采暖的費用。適合于供熱點距離空壓機站近的場所。