空壓機常見故障原因及解決方法：
主機噪聲過大：運行時間長軸承磨損嚴重，需進行大修。
電機噪聲或溫度異常：檢查電機軸承是否損壞或者缺油。
系統運行壓力過高報警：檢查進氣閥是否正常卸載并關閉。
空壓機耗油速度快：加油量太多，導致多余的部分快速消耗；回油管安裝不正確導致油隨空氣排放到系統里面去了；油溫長時間過高導致油消耗過快；油品質差或者用油錯誤；油分離芯使用周期過長。
引起空壓機高溫的原因
機頭問題：空壓機機頭的軸承要求一般在20000h更換，因為空壓機的間隙，平衡等都是靠軸承來定位的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機機頭產熱量增加，造成空壓機高溫。
壓力是否過高：空壓機系統壓力一般在出廠時都已調好，如需調整時，應以銘牌標定的額定壓力為準。若調整過高，則由于機組的負荷增加，引發超溫現象。
冷卻風扇故障：空壓機的冷卻風扇出現問題，風扇不轉，風扇反相，2個風扇只開了一個等。
空壓機為什么需要分級壓縮？
節省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
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