空壓機為什么需要分級壓縮？節省功率消耗噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態后繼續壓縮繼續冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統，污染壓縮空氣，對系統造成嚴重后果。因此，為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。
空壓機軸承異響的原因1.油脂有雜質；2.潤滑不足（油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損）；3.軸承的游隙太小或太大（生產廠問題）；4.軸承中混入砂?；蛱剂５入s質，起到研磨劑作用；5.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；6.軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；7.軸承座的底面的墊鐵不平（導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋）；8.軸承座孔內有雜物（殘留有切屑，塵粒等）。
空壓機選型1、壓縮空氣的用途2、低使用壓力及每分鐘所需壓縮空氣量3、與離峰的需求氣量。若與低使用壓力差達3bar時，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據尖1、離峰的負擔變化來選擇不同機型的空壓機，如「基載」使用離心式(單機>75CMM)或螺旋式(單機<60CMM)：「變動負載」使用高壓空氣機與大型儲氣桶來配合。
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