空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內部油量不足，造成瞬間缺油，導致卡死，所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油，再起機；運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，導致機頭缺油卡死；油位過低導致螺桿轉子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡(抱)死。
螺桿空壓機廣泛應用于礦山、化工、動力、冶金、建筑、機械、制冷等工業部門，在寬廣的容量和工礦范圍內，逐步替代了其他種類的壓縮機。統計數據表明，螺桿壓縮機的銷售量已占有容積式壓縮機銷售量的80﹪以上，在所有正在運行的容積式壓縮機中，有50﹪是螺桿壓縮機。今后螺桿壓縮機的市場份額人仍將不斷擴大，特別是無油螺桿空氣壓縮機和各類螺桿工藝壓縮機，會獲得更快的發展。
空壓機試運轉應符合哪些要求？應單獨啟動電機，檢查旋轉方向是否正確。電機與壓縮機連接后，盤動數轉，應靈活無阻滯現象。應啟動壓縮機2-3min，確認無異?，F象后，連續運轉不少于30min。連續運行空壓機振動和軸承溫度應正常，軸承溫度不超過70，本體溫度不超過65；振動烈度應不大于1mm/s。油面鏡清晰，油位線標志清楚，油位正常，油質良好，軸承無漏油、甩油現象。轉機試轉后，將試轉情況及檢查中所發現的問題，做好詳細記錄。
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