空壓機慢慢的取代活塞式空壓機的主機且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉子齒和規劃、的拼裝手法、1小的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足。為重要的一點就是它比較經濟的運作；當不必氣時，空壓機空車運載，空車過久主動停機。當用氣量削減時，排氣量跟著削減，電機的電流也一起下降；當用氣量增加時，康復重車。節能作用優。
螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積、吸氣過程。當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程”。封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。
隨著雙螺桿空壓機因其、節能的顯著特點，在工業上得到了廣泛使用，成為空壓機更新換代的首要選擇機型。在實際運行中，螺桿式空壓機的積碳和結垢問題是影響該機型長期平穩運行的大問題。空壓機水冷系統結垢的原因：冷卻水不斷循環使用，水的蒸發，各種無機離子和有機物質濃縮，灰塵雜物的進入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
在線客服
18655172666
872821230@qq.com
