空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化磨損嚴重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了；隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭大修軸承必然會產生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。
處理空壓機高溫現象的方法：環境溫度：空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。解決方案：改善空壓機房內的通風系統，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。油路系統：作為空壓機潤滑系統，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。
排氣量空壓機的排氣量通常是指單位時間內后一級排出的氣體，換算到級進口狀態的壓力和溫度時的氣體容積值，也稱容積流量，單位一般是立方米/每分鐘。供氣量就是將排氣量折算到標準狀態并去除其中水分后的干氣體容積。雙螺桿空壓機不但在技術上是較的，而且在實際應用中已經完全成熟，得到了廣泛的應用，各行各業都比較喜歡螺桿機，無論在穩定方面、還是節能方面都是比較突出。
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