如今,隨著工業水平的提高,合肥空壓機市場競爭越來越激烈,很多消費者在選購產品時,往往將機器的品質和價格列入購買標注之中。小編就來跟大家說說,空壓機型號的標識是怎么來的?
合肥空壓機型號標識主要分為以下4種:
1、使用馬達馬力來表示
這在早期空壓技術不發達時還行得通,但隨著技術的不斷發展,現在縱使是使用相同的馬達,也會因壓力高低,空壓機制造廠家及機型大小不同,而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是不負責任的作法。
2、使用活塞變位量來表示
由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數即可,所以,這資料容易得到,也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系,視生產廠家的技術能力而定。
3、使用入氣體積(Inlet volume)來表示
這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計(Orifice meter)來測定,目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準確,但因未計內部損失,故仍比實際出氣量為高。
4、使用自由出氣量(Free air delivery)來表示
此法是采用孔徑測流計在出口側測定,由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量,如ISO,ASME,JIS等,不過,在有的日本制造廠目錄中,使用F.A.D.來標示,卻又加注Nominal capacity,通常可理解的說法是:這個F.A.D.不是真的,而只是一種設計值。
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